Dijon : Ingérop choisi pour la maîtrise d’œuvre de la future ligne T3
Le groupe d’ingénierie et de conseil Ingérop a été désigné mandataire du groupement EOS pour assurer la maîtrise d’œuvre complète de la future ligne T3 du tramway de Dijon. Le groupement réunit également Artelia et landForma, anciennement Richez Associés.
L’annonce a été faite lundi par Ingérop, selon presseagence.fr. La mission couvre l’ensemble de l’opération, de la conception à la mise en service, annoncée pour la fin de l’année 2030. Le montant des honoraires du groupement est estimé à près de 16 millions d’euros.
Une ligne de 11 kilomètres entre Chenôve et Cap Nord
La future T3 doit relier les secteurs de Chenôve / Portes du Sud et de Dijon / Cap Nord. Son tracé est prévu sur environ 11 kilomètres, dont 8 kilomètres d’infrastructures nouvelles. Quatorze nouvelles stations sont annoncées, avec une desserte de l’Université, du CHU, du centre-ville et de plusieurs zones d’activité.
Le projet comprend aussi deux parkings-relais. La fréquentation attendue dépasse 30 000 voyages quotidiens. Le temps de trajet entre les deux terminus est estimé à 35 minutes, avec un passage toutes les cinq minutes aux heures de pointe.
Des raccordements aux lignes existantes
Le chantier devra notamment intégrer quatre raccordements avec les lignes T1 et T2. Le groupement devra organiser ces travaux en limitant les perturbations sur le réseau existant.
Au-delà du transport, le projet prévoit des aménagements des espaces publics autour de la ligne. Ils comprennent la désimperméabilisation des sols, la végétalisation des voies et la création d’îlots de fraîcheur. Des clauses d’insertion professionnelle sont également annoncées pour favoriser l’emploi local, ainsi que des actions dans les lycées et les centres de formation d’apprentis autour des métiers de l’ingénierie des transports.
Source : presseagence.fr
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