Dijon : le groupement EOS retenu pour la maîtrise d’œuvre de la ligne T3
Le groupement EOS assurera la maîtrise d’œuvre complète de la future ligne T3 du tramway de Dijon. Ingérop en est le mandataire, aux côtés d’Artelia et de landForma, anciennement Richez Associés. Ingérop a annoncé avoir été retenu le 5 octobre.
Dijon Métropole versera près de 16 millions d’euros d’honoraires au groupement. La mise en service de cette troisième ligne est prévue à la fin de l’année 2030.
11 km entre Chenôve et Cap Nord
La T3 reliera le secteur Chenôve – Portes du Sud à Dijon – Cap Nord. Son tracé comptera environ 11 km de voie double, dont 8 km d’infrastructures nouvelles. Les 3 km restants seront partagés avec les lignes T1 et T2.
La ligne comprendra 14 nouvelles stations, auxquelles s’ajouteront sept stations communes avec les deux lignes existantes. Des parkings-relais seront aménagés à chacune de ses extrémités.
Université, CHU et centre-ville desservis
Le parcours doit notamment desservir l’Université, le centre hospitalier universitaire, le centre-ville, des zones d’activité, des établissements scolaires et des programmes d’habitat. Le temps de trajet est prévu à environ 35 minutes, avec une fréquence de l’ordre de cinq minutes aux heures de pointe.
Le projet prévoit aussi quatre raccordements avec les lignes T1 et T2. Leur construction devra être réalisée rapidement afin de limiter les perturbations sur le réseau. Le centre de maintenance et de remisage André Gervais sera adapté pour accueillir le matériel de cette troisième ligne.
La fréquentation de la T3 est estimée à plus de 30 000 voyages par jour.
Source : ville-rail-transports.com
