Dijon : Auguste-Comte vers la piétonnisation, Jean-Jacques-Rousseau reste ouverte
La rue Jean-Jacques-Rousseau restera accessible aux voitures, tandis que la rue Auguste-Comte et les abords des Halles Champeaux doivent devenir piétons. Ce sont les grandes orientations retenues par la Ville de Dijon après la concertation engagée en juin, rapporte dijon-actualites.fr ce mercredi 21 octobre.
Plus de 100 contributions d’habitants et de commerçants ont été étudiées pendant l’été. La majorité privilégiait le maintien d’une traversée automobile du nord vers le sud, plutôt qu’une circulation limitée à la desserte locale. Ce choix a été retenu.
Une traversée maintenue, davantage de place pour les piétons
Rue Jean-Jacques-Rousseau, les voitures circuleront en sens unique descendant depuis le secteur de la place de la République, pour rejoindre le secteur Saint-Michel. Lors de la présentation initiale, la municipalité avait aussi envisagé des trottoirs élargis, des aménagements cyclables, dont un itinéraire à contresens, et de nouveaux espaces végétalisés.
Pour la rue Auguste-Comte et les abords des Halles, la piétonnisation doit créer davantage d’espaces de promenade. Le projet présenté en juin comprenait également le haut de la rue Lamonnoye et des liaisons piétonnes avec les rues Verrerie et Chaudronnerie. Les accès nécessaires aux riverains, aux secours et aux livraisons devraient être conservés grâce à des dispositifs de contrôle.
Moins de stationnement, des travaux envisagés à la mi-2027
Le stationnement fait partie des principales préoccupations exprimées pendant la concertation. Sur environ 320 places recensées dans le périmètre étudié, la présentation de juin prévoyait d’en conserver entre 240 et 250. Les suppressions concerneraient surtout les futurs espaces piétons, notamment autour des Halles.
Dans les rues ouvertes aux voitures, la Ville souhaite préserver autant que possible le stationnement, les places réservées aux personnes à mobilité réduite et les espaces de livraison. Elle prévoit aussi de nouvelles plantations, selon les contraintes des réseaux souterrains, et des sols permettant une meilleure infiltration des pluies.
Évaluée à environ 4 millions d’euros en juin, l’opération pourrait démarrer à la mi-2027, selon un calendrier encore prévisionnel. La municipalité a annoncé vouloir maintenir les accès piétons pendant les travaux et tenir compte des livraisons comme des accès aux garages privés.
Source : dijon-actualites.fr
